Despegue al mayor desarrollo residencial de toda Europa: Valdecarros ya está listo para construir más de 51.000 viviendas

El Ayuntamiento pone el broche a los desarrollos del sureste con el desbloqueo del ámbito para que comience la fase de edificación

La Junta de Gobierno da luz verde al proyecto de reparcelación de Valdecarros, un barrio que cobrará vida en el distrito de Villa de Vallecas y albergará una población similar a la de Badajoz: 150.000 habitantes

Cuenta con una superficie de casi 20 kilómetros cuadrados, un territorio equivalente a los municipios de Arroyomolinos, Torrelodones o la ciudad malagueña de Torremolinos

Del total de viviendas que se erigirán, el 55 % (28.410) estará sujeto a algún régimen de protección pública y de venta o alquiler asequibles

Las primeras 13.300 viviendas comenzarán a construirse a principios de 2027

Este nuevo barrio dará prioridad a la movilidad sostenible: contará con autobús de plataforma reservada y prioridad semafórica y 127 kilómetros de vías peatonales y ciclistas

Se convertirá en un nuevo pulmón para la ciudad con 700 hectáreas de zonas verdes, el equivalente a seis veces el parque del Retiro, y la plantación de 110.000 árboles

Se ha planificado la construcción de 11 equipamientos, entre los que destaca un hospital, diferentes áreas comerciales y dos torres de oficinas de hasta 44 plantas de altura

La Junta de Gobierno ha aprobado definitivamente el proyecto de reparcelación de Valdecarros, un nuevo barrio que llegará a albergar una población equivalente a la de la ciudad de Badajoz (150.000 habitantes). Así lo ha anunciado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, en la rueda de prensa posterior a la Junta. “Aumentar la oferta de vivienda es un compromiso prioritario del Ayuntamiento de Madrid y este jueves damos un paso decisivo para que despegue el mayor desarrollo residencial y urbanístico de toda Europa”, ha señalado.

Recreación digital del proyecto de Valdecarros
Recreación digital del proyecto de Valdecarros

Valdecarros se asienta sobre una superficie de 19,2 kilómetros de metros cuadrados, la misma dimensión que tiene, por ejemplo, la localidad madrileña de Arroyomolinos (11.647 viviendas, según el censo del INE de 2021), Torrelodones (8.857 viviendas) o el municipio malagueño de Torremolinos (42.938 viviendas). Sin embargo, a diferencia de las ciudades mencionadas, en este nuevo barrio, cuyos terrenos se ubican en el distrito de Villa de Vallecas como último ámbito por ejecutar de los desarrollos del sureste, se proyecta un gran parque residencial con la construcción de 51.656 viviendas.

Proyecto de reparcelación de Valdecarros
Proyecto de reparcelación de Valdecarros

Con la aprobación de este último trámite administrativo, impulsado por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad y promovido por la Junta de Compensación de Valdecarros, el Ayuntamiento pone el broche a los desarrollos del sureste, una actuación enmarcada bajo el paraguas de la Estrategia del Sur. La reparcelación supone que este futuro barrio queda definitivamente ordenado, bajo la denominación técnica Sector de Suelo Urbanizable Programado con ordenación pormenorizada 03.01 Desarrollo del Este-Valdecarros, y se pone a disposición suelo finalista para edificar las primeras promociones de viviendas, que se desarrollarán en ocho etapas, de las que tres ya están iniciadas.

Del total de las residencias que albergará Valdecarros, el 55 % (28.410) cuenta con algún tipo de protección. Se prevé que las primeras viviendas, 13.300 del total, comiencen a construirse a principios de 2027.

Un barrio completo con la sostenibilidad como pilar

Valdecarros se delimita al norte con Mercamadrid, La Atayuela y el Ensanche de Vallecas; al este, con la carretera A-3; al sur con la M-50; al este, con el Ensanche de Vallecas, y al oeste con el parque lineal del Manzanares. Este ámbito, situado en el interior de la M-45 como prolongación del Ensanche de Vallecas, nace para convertirse en un nuevo polo residencial, económico y de inversión para Madrid.

Se ha concebido como un modelo urbano sostenible, completo, conectado, un ámbito en el que la amplia oferta residencial irá acompañada, desde el primer momento, de la creación de grandes zonas verdes, nuevas dotaciones públicas, espacios para la actividad económica y todos los servicios necesarios para garantizar la calidad de vida de sus futuros habitantes.

Entre los servicios más singulares destaca la implantación de una línea de autobús eléctrico con plataforma reservada y prioridad semafórica que contará con paradas cada 300 y 500 metros, que conectará con el resto de desarrollos del sureste (Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Los Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral y Los Cerros). Las frecuencias de paso serán de, al menos, cada tres minutos.

Por otro lado, este ámbito vallecano se estructura como un barrio con gran permeabilidad peatonal y prioridad para la movilidad blanda. De hecho, se han eliminado pendientes para que sea un barrio llano y accesible para todos sus habitantes. Se han diseñado 127 kilómetros de vías peatonales y ciclistas.

Con Valdecarros se contribuirá a que la ciudad continúe siendo una de las más arboladas del mundo. Se prevé la plantación de 110.000 árboles en este nuevo pulmón para los madrileños, que ganará 700 hectáreas de zonas verdes distribuidas en diferentes espacios, el equivalente a seis veces el parque del Retiro.

Un nuevo impulso para el motor económico de España

Madrid es el motor económico de España y el desarrollo de este nuevo ámbito permitirá reforzar esa posición, generando nuevas oportunidades para la actividad empresarial, la inversión y el empleo para los madrileños. Valdecarros movilizará una inversión de más de más de 8.000 millones de euros y generará hasta 480.000 empleos directos e indirectos a lo largo de su ejecución. Se prevé que, una vez concluido el barrio, se mantendrán más de 70.000 puestos de trabajo vinculados a su actividad económica.

En todo el ámbito (1.920 hectáreas), se han reservado 349 hectáreas para para equipamientos sociales, entre los que destaca la construcción de, al menos, un gran hospital, varias residencias para la tercera edad y varios colegios; 69 hectáreas para uso industrial; 20,9 hectáreas se destinarán a superficie comercial -con tres grandes centros comerciales-; 12,9 hectáreas, para terciario de oficinas -destacarán dos torres de oficinas de hasta 44 plantas-, y superficies para dotacional privado con gasolineras y otros espacios. 

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